En gammel drøm.
I det herrens år 1996 var jeg med på et selvbyggeprosjekt i plast.
Det var Tor Sandvik, en kollega fra Drosjenæringen i Trondheim, som ville bygge
en 17 fot stor skjærgårdsjeep. Dette skulle foregå på den gamle Selfafabrikken.
Dette var lokaler som Selfa forlot i 1993, da fabrikken flyttet inn i nye lokaler ikke langt unna.
"Jeepen" ble bra den, men jeg fikk etter dette en drøm om å bygge en 16 foter,
som etter min mening vil være likeså praktisk og anvendelig.
Vi har jo hytte ved sjøen. Så da må vi vel også ha båt. Og skal vi ha båt, hvorfor ikke bygge den selv.
Karin og jeg hadde en liten diskusjon ang. båt på vei hjem etter hytteturen i oktober og fant ut at
skulle vi bygge båt ville det passe best i november.
Våren kommer alltid tidlig snikende innpå ei uoppmerksom sjel og det er mye som skal gjøres
både på Mjelle og her hjemme på Heimdal.
Spent begynner jeg å lete etter virksomhet på gammeltomta til Selfa.
Ved første kontakt på stedet så alt dødt og forlatt ut.
Hmm, aner jeg ikke en aldri så liten eim av polyester eller ?
Står jo endel former her også så...
Jeg drar hjem igjen. Får vente til mandag.
Mandag kommer, det er formiddag. Karin er på jobb, og jeg sitter og leser.
Ukonsentrert.
Jeg ringer Selfa, tenkte jeg, og som tenkt så gjort.
Selvbygg, joda, det heter Matrix Boats nå, vil du ha nummeret kanskje.
Jeg takket og la på.
Matrix Boats altså, jaja det spiller jo forsåvidt ingen rolle hva det heter. Skal jo bare bygge en båt jo.
Ingen respons på det oppgitte nummer utover dagen, men ettersom jeg erindret fra tidligere var
båtbyggingen for selvbyggere noe som foregikk utover kveldene, etter klokken 17 liksom.
Ved 18 tiden kjørte jeg ned til anlegget og joda. Ganske riktig, her var aktivitet ennå.
Idet jeg åpnet døren kjente jeg igjen lukta av polyester.
Her er jo liv ennå.
En far og poden holder på med en skjærgårdsjeep i den gode gamle forma.
Artig. Men hvor er forma til 16 foteren.
Etter litt finner jeg innehaveren.
Han kaller seg Nikolai og etter at de vanlige frasene er unnagjort, får jeg spurt etter forma.
Han ser litt rart på meg. Så kommer det. Den gamle båten. Joda han har den ennå, men den er noe skadet sier han.
Ja, det er ikke så mye heller forresten. Det vil bli litt sparkling sånn i innspurten.
Det må da vel gå greit det.
En time senere er det bestemt. Kontrakten er gjennomlest og underskrevet
Oppstart 15 November 2004. Prislappen for plastferdig båt 22000 NOK.
Nikolai og jeg blir enige om at formene skal være smurt når jeg kommer på land. Det blir en tusing til det, men det er greit.
Selvbygging betyr jo at en skal gjøre alt arbeidet selv og det innbefatter også smøring av formene.
Tre dager etter at jeg har kommet iland på avspasering skal det altså være full fart med båtbygging.
Så får vi se da. Det meste er i boks, som det heter.
Det er bare å få gjort unna turnusen og sette igang.
På neste side er det bilder som er tatt under arbeidet med båten.